同一天，雅安三条路通车！带来哪些便利？意味着什么？
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四川在线记者 文莎 雅安观察 黄刚 摄影报道
“太期待了！”2月5日清晨，晴空如洗。雅安摄影爱好者林海一大早就背着单反等候在新落成的金鸡关收费站旁。8点50分左右，红白格纹的道闸缓缓放下，一辆越野车随之驶出金鸡关收费站，标志着雨名快速通道金鸡关正式通车。
同一天，雅安市雨城区境内的南外环线、大兴二桥也正式通车。三条道路，将进一步提升中心城区交通便捷度，也为雅安建设成渝地区西向门户枢纽提供重要交通保障。
“搬”走金鸡关，“搬”来了什么？
有人流车流，还有经济的流动
青砖、灰瓦、白墙与钢结构等巧妙融合，恢弘的气势演绎着西康文化的厚重……高35米、宽120米的金鸡关收费站下方，一条20车道的宽阔大路将隔在雨城区与名山区之间的金鸡关从中间劈开，至此，天堑变通途。
南外环。
“名山和雨城紧密地连接在一起了。”雅安市名山区委书记金武激动地说。
事实上，“搬山”的过程并不容易。“开挖的金鸡关的宽度是300米，高度90米，底座最宽的地方是120米，开挖土石约400万方。”雅安市交通运输局局长余云峰说，自2020年3月开工以来，交建部门在不舍昼夜进行施工作业的同时，严抓工程质量监管，才使得金鸡关综合交通枢纽不到一年的时间便实现了通车，“这，比原计划要提前7个月。”
对于雅安，金鸡关通车意味着什么？余云峰表示，一是解决单互通问题。与之前金鸡关隧道车辆只能往成都方向进出，现在是实现了到成都、西昌方向的进出。二是连接雨城、名山，起到经济走廊的作用。“未来，这里将规划建设一个超级服务区，让人流、车流带动商品贸易、文旅产业的发展。”
雅安市委主要负责人表示，“千百年来，金鸡关都是掣肘雅安交通发展的一个瓶颈，影响着雅安对外开放，打通金鸡关，也是许多雅安市民的期望。因此，它不单单是一个交通项目，对雅安对外开放，实现三区同城化发展，特别是中心城区的经济发展，有着深远的历史意义。”
金鸡关综合交通枢纽。
金鸡关综合交通枢纽是雅安东互通综合提升改造及雨名快速通道项目的组成部分。据介绍，雅安东互通综合提升改造项目将新改建道路1.9公里，而雨名快速通道项目全长约6公里，目前正在施工建设。
项目全面建成后，雨城区、名山区及经开区三地车程将缩短至15分钟以内，实现成雅高速、雅乐高速、雅西高速及雅康高速的全互通，结束成雅高速蒲江至荥经段80公里无服务区和雅安市区内没有综合交通枢纽（综合交通服务区）的历史，推动雨城区、名山区、经开区三区同城化组团发展，进一步打通通往成都的大动脉，树立雅安城市对外开放的良好形象。
交通如何重塑城市？
为文化注脚，连接更广的“朋友圈”
金鸡关往南3公里，便是大兴二桥。雅安市住房和城乡建设局副局长智勇介绍，“这是青衣江雅安段上的第10座跨江桥，连接着姚桥片区和大兴片区，周边还有桃花岛公园、中央湿地公园等城市景观。春节临近，桥通了，市民出行和休闲也更方便了。”
记者来到大兴二桥，站在位于姚桥片区的桥头上，首先映入眼帘的是，一扇以大熊猫轮廓为原型建造的巨大拱门，横跨桥头两边。“这座桥也叫熊猫大桥，不久后，38个熊猫雕塑将装扮在桥上。”智勇说。
大兴二桥。
从姚桥片区，经大兴二桥，往青衣江上游行驶7公里，便是同一天通车的南外环，全长约12.8公里。
智勇说，南外环将大幅缓解雅安城区过境交通压力，有效串联多营、对岩、老城区、大兴新区、康养新城和文教新城，进一步拉开城市发展框架，完善城市路网结构，改善城区交通压力，助推“两区四新城”建设发展。与成雅快速通道共同构成连接雅安至成都最便捷的快速通道，成为甘阿凉三州进入成都片区的复线。
不止于此，瞄准成渝地区双城经济圈西向门户枢纽建设的目标，雅安将构建机场、铁路、高速公路、快速通道、山地轨道等立体交通体系，助推高质量发展。
