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塔吊林立施工忙 达州南站建设冲刺“关键节点”

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摘要: 2025年12月底将完成南侧站房金属屋面施工,2026年春节前高架站房主结构(含钢结构)将全部封顶。

作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽,高铁达州南站建设现场正涌动着如火如荼的施工热潮。日前,在位于达州高新区斌郎街道石观村的项目现场,塔吊高耸林立,工程车辆往来穿梭,数百名建设者分工协作、紧张作业,站房主体与配套工程建设稳步推进。

“目前项目已完成总工程量的60%。”中建八局达州南站项目施工主管任意坤介绍,其中南侧站房主体结构全面完工,金属屋面施工完成80%,玻璃幕墙施工完成10%;高架站房承轨层及站台层以下结构全部完成,承轨层及站台层以上主体结构完成80%。

据了解,这座肩负成达万、西渝两条高铁旅客发送任务的高架车站,站场总规模达7台16线,站房总建筑面积约5.4万平方米,建筑高度35米。站房采用地下一层、地上主体二层加局部夹层的布局,集成客运服务、办公管理、设备用房等功能于一体。其设计独具匠心,巧妙融入巴山峡谷与神鸟图腾元素,竖向线条勾勒建筑立面,扇状展翅造型彰显城市蓬勃活力;“上进下出”的客流动线设计,更将实现旅客“无风雨、零换乘”的便捷出行体验。

“2025年12月底将完成南侧站房金属屋面施工,2026年春节前高架站房主结构(含钢结构)将全部封顶。”中建八局达州南站项目副经理包宇表示,一系列关键节点的顺利推进,将为2026年底项目全面竣工奠定坚实基础。

高铁达州南站建成投用后,将与成达万、西渝高铁无缝衔接,为达州建设四川东出北上国际陆港枢纽、提升综合交通运输效能提供硬核支撑,更将为成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展注入强劲交通动能,助力区域高质量发展迈上新台阶。(杨涛)

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