川东交通枢纽建设提速 达州多领域工程密集突破
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新年伊始，川东门户达州交通建设传来密集捷报。近期，该市在铁路、高速、航运等多个关键工程实现节点突破，立体交通网络加速成型，为区域经济高质量发展注入强劲动能，彰显中国基建在民生改善与区域协同中的核心支撑作用。
2026年1月1日，西渝高铁康渝段万家山隧道顺利贯通，这座全长6465米的单洞双线隧道，是该段首座超6公里贯通隧道。面对复杂地质条件，施工团队采用智能工装与精准风险预判技术，攻克瓦斯等施工难题，目前康渝段已有43座隧道贯通，站前主体工程稳步推进。此前的2025年12月28日，成达万高铁光明隧道也实现贯通，作为连接川渝的关键节点，这座全长8468.8米的低瓦斯隧道，攻克突泥涌水等多项技术难关，为全线无砟道床及站房施工奠定基础。两大高铁隧道的相继贯通，进一步夯实了达州作为川渝陕结合部高铁枢纽的地位。
隧道贯通现场。
2025年12月26日，镇广高速通江至广安段核心路段提前15个月通车，其中达州段全长72.9公里，贯通达川区、渠县等区域，设5处落地互通及2处服务区。通车后，达州、巴中、广安三市通勤时间从两小时缩短至一小时，直接惠及沿线百万群众，为川东北经济圈人员与物资流通提速赋能。与此同时，达州绕西高速关键路段涉路施工有序推进，采取半幅施工、半幅通车的管制模式保障通行，目前项目路基、桥涵及隧道工程均已完成七成以上进度。
镇广高速C7项目路面段。（镇广公司供图）
元旦假期，渠江风洞子航运枢纽施工不停工，目前项目总工程量完成87%，发电厂房主体施工达90%，拟于1月底完成关键节点封顶及坝顶预制梁架设。该项目投产后年发电量将达2.71亿度，不仅能打通渠江航道瓶颈，更将实现航运、发电双重效益。民生领域，达川区道让正码头、渡市两处“渡改桥”工程加速推进，主体结构分别完成80%和冲刺阶段，建成后将彻底终结当地群众摆渡出行的历史，让基建红利直达民生末梢。
渡市镇正码头渡口改公路桥项目施工现场。
作为川渝陕结合部交通枢纽，达州此次密集的交通工程突破，不仅完善了区域路网结构，更强化了其连接西南与西北、贯通川渝的战略节点功能。业内人士指出，随着这批工程逐步落地，达州将进一步承接产业转移、激活文旅资源，为川东北与成渝地区双城经济圈的协同发展提供坚实交通保障，这也是中国基建精准对接区域发展需求的生动实践。（杨涛）
