川渝高速新通道建设提速 大垫高速（四川境）徐家湾大桥实现半幅贯通

新年伊始，川渝交通一体化建设再传捷报。作为达州东出连接重庆的重点工程，大竹至重庆垫江高速公路（四川境）项目以“开局即冲刺”的强劲态势全速推进，其中关键节点工程徐家湾大桥已顺利实现半幅贯通，为这条川渝新通道加速成型奠定坚实基础。

位于四川大竹县童家镇天星寨村的徐家湾大桥，全长211米，是大垫高速（四川境）全线首片梁架设的桥梁，且紧邻预制梁场，其建设进度直接牵动后续工程整体推进节奏，堪称项目建设的“咽喉要道”。目前，大桥下部结构桩基、墩柱、盖梁已全部完工，上部结构127片T梁已架设91片，总工程量完成度达65%，工人们正抢抓工期推进梁板湿接缝等上部结构作业，全力向全幅贯通目标冲刺。

“按计划，今年1月底将完成全部T梁架设，届时可为后续5座桥梁架设打通关键通道。”四川路桥大垫高速徐家湾大桥技术负责人蒲佳飞介绍，大桥建设的高效推进，为项目整体工期保障提供了重要支撑。

桥梁建设提速的同时，路基工程也同步进入攻坚收尾阶段。在大竹县童家镇至高明镇段5.285公里的路基施工区域，多台大型机械协同作业，挖填方、挡防、排水等工程有序推进。截至目前，该标段路基工程总工程量完成91%，其中抗滑桩全部完工，挖方、填方、挡防工程完成度分别达90%、92%、93%，预计1月底可完成全部土石方工程，为后续路面施工铺平道路。

作为川渝协同发展的重要交通纽带，大垫高速（四川境）项目全长约35公里，桥隧比达58%，共设桥梁36座、隧道2座、互通式立交4处，计划工期4年。自2024年5月开工以来，项目建设超预期推进，累计完成投资49.6亿元，占总投资的56.6%，路基工程完成88%，桥梁下部结构完成90%，隧道工程完成22%。

四川大垫高速公路有限责任公司业主代表处段强表示，2026年将进一步强化统筹协调与要素保障，加大人机料投入，严把质量安全关，推动项目路基工程基本完工，桥梁工程完成75%以上，隧道工程完成过半，全面进入路面施工阶段。

据悉，大垫高速建成后，将填补大竹县东南向高速空白，进一步巩固达州东出北上综合交通枢纽地位，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲交通动能，助力川渝两地资源要素高效流动与区域协同发展迈向更深层次。（杨涛 综合达州融媒）

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