达州市启交通三年攻坚 110个项目筑牢川东交通枢纽
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继2022至2024年交通建设三年大会战及2025年常态化提质行动后，四川达州今年再度加码交通建设，正式启动“交通建设三年接续攻坚行动”，谋划实施110个重点项目，全力补齐交通基础设施短板，加快建成全国性综合交通枢纽及四川东出北上综合交通物流枢纽。
镇广高速古家沟特大桥
达州市交通运输局局长吴燕透露，未来三年，当地将保持每年200亿元以上（含高铁）的交通建设投资规模。此次攻坚行动依据省、市“十五五”发展规划制定，重点强化铁路、公路核心骨架支撑，同步补齐航空、水运、智慧交通等领域短板，全方位完善综合交通运输体系。
在对外通道建设上，达州正多点突破。目前，大竹—垫江高速公路（四川境）正加速推进，计划2027年底贯通，该线路与南充—大竹高速、重庆垫丰武高速串联，将形成首条双向六车道东向出川大通道；南北走向的城宣大邻高速公路纵穿岭谷，可覆盖600余万人，进一步畅通川渝毗邻地区路网，助力万达开地区实现“1小时畅行”。
铁路“十字”大动脉建设同样提速。成达万高铁、西达渝高铁分别计划2027年、2028年通车，目前前者已进入无砟轨道施工阶段，后者达州段隧道贯通率超六成、桥梁主体工程完成约九成。水运方面，渠江风洞子航运枢纽及上游航道渠化项目锁定2027年建成目标，未来将推进剩余航段前期工作，力争实现千吨级货船直达长江。航空领域，达州金垭机场将在稳定现有航线基础上，力争增开新航线，释放其客运、货邮吞吐潜力。
镇广高速万寿枢纽
达州市交通运输局总工程师朱占勇表示，到2028年，当地“铁公水空”综合立体交通网络将基本成型，届时可实现2小时直达成都、重庆、武汉、西安四大城市，3小时畅达全国主要城市。
此次攻坚行动坚持“建管养”并举，重点完善城乡交通网络。110个规划项目中，普通公路项目数量居首，涵盖快速公路加密、国省干线提质、农村公路畅联及精细管养四大板块。未来三年，达州将建成投运多条快速公路，推进42个国省干线升级改造项目，实现境内国道全部达到二级及以上标准；今年计划新（改）建农村公路900公里以上，实施路面提质200公里以上，同时常态化开展道路管养与次差路整治，打通乡村出行与物资运输“最后一公里”。
达州环城路三期（国道210线达州过境段公路改建工程）
交通建设的最终落脚点在于高效运输。达州将升级改造客运枢纽，新建高铁站配套客运站并开通快速公交线路，同时扩大定制客运规模，目前当地已有229条定制客运线路、1064辆运营车辆。物流领域，达州将推进重点物流项目建设，加强与万州新田港合作，提升公铁联运、铁水联运水平，完善物流信息平台，力争到2028年将社会物流总费用与GDP的比率降至13.8%以下，破解物流成本偏高难题，夯实四川东出北上物流枢纽地位。（杨涛 文/图 达州交通）
