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渠江风洞子航运枢纽冲刺通航“最后一公里”

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摘要: 全力冲刺关键节点,力争5月中旬完成电站进、尾水段闸门安装,为工程全面投产奠定基础。

“五一”假期间,四川省重点民生水利工程——渠县渠江风洞子航运枢纽施工现场一派繁忙。200余名建设者放弃休假,抢抓汛前黄金施工期,昼夜奋战,全力冲刺关键节点,力争5月中旬完成电站进、尾水段闸门安装,为工程全面投产奠定基础。

在渠江风洞子航运枢纽工程现场,塔吊林立、机械轰鸣,渣土车、挖掘机等穿梭不停,工人们正紧张有序地进行钢筋绑扎、焊接和混凝土浇筑作业。整个工地实行两班倒、24小时不间断施工,30余台大型机械设备高效协同,按下项目建设“加速键”。

渠江风洞子航运枢纽工程技术部部长 管彦迪:截至目前,我们已完成渠江风洞子航运工程船闸主体浇筑,鱼道坝、非溢流坝浇筑,发电厂房主体以及20孔泄洪冲沙闸施工,占总工程量的95%。一季度我们已经完成总工程量的110%,超额完成计划任务的10%。

下阶段,风洞子航电工程的重点任务是泄洪冲沙闸排架柱结构、电站厂房尾水启闭机室以及进、尾水段闸门安装。这些节点的完成,将为后续金属结构和机电设备安装创造条件。

为确保工期,建设单位优化施工组织,挂图作战、倒排工期、每日调度,统筹推进土建、机电安装和防洪度汛准备等重点工作。

渠江风洞子航运枢纽工程项目生产副经理 权国安:五一假期,我们有200余名施工人员坚守岗位,配备30余台套大型机械设备,实行两班倒24小时不间断作业。加班加点,全力以赴抢工期,力争在5月中旬之前完成电站进、尾水段闸门安装施工。

渠江风洞子航运枢纽是渠江干流梯级渠化的最后一个未建枢纽,总投资40.35亿元,以航运为主,兼顾发电、防洪和改善城市水环境。工程建成后,将打通渠江千吨级航道“最后一公里”,显著提升航道等级,助力沿线城镇深度融入成渝地区双城经济圈,为区域高质量发展注入新动能。(渠县融媒 何俊笼)

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