抢抓酷暑施工窗口期四川达州绕西高速安云至金檀段力争年底主线贯通

摘要： 达州绕西高速是四川18个地级市绕城环线组成部分，也是达州市交通运输三年大会战重点工程。项目由主线与西外支线共同构成，全线总长38.27公里，总投资74.78亿元，整体桥隧比49.15%。

8月7日，从达州绕城西段高速公路有限责任公司获悉，四川省重大项目达州绕西高速各施工点位正抢抓工期推进建设，项目安云互通至金檀互通段力争2026年底实现主线贯通。

达州绕西高速是四川18个地级市绕城环线组成部分，也是达州市交通运输三年大会战重点工程。项目由主线与西外支线共同构成，全线总长38.27公里，总投资74.78亿元，整体桥隧比49.15%。主线起于G5012恩广高速安云互通，途经新村、双龙、管村等地，终点于罐子枢纽衔接S26达阆高速，全长32.01公里，双向四车道，设计时速100公里；西外支线起自大堰互通，穿越铁山后对接金南大道西延线四期，线路长6.26公里，双向六车道，设计时速80公里。

当下达州仍处在高温天气，各施工现场建设者持续户外作业，推进桥梁架设、隧道掘进、预制梁生产、边坡防护等多项作业。长石盘大桥位于达川区管村镇罗坪村，全长158米，桥梁下部结构施工已经全部结束，现阶段开展架梁作业；项目一号梁场加紧开展桥梁预制，服务RX2合同段建设；配套国道542改道桥梁主体完工，正在实施土石方开挖、挡土墙及护坡施工。

作为项目关键节点，罐子镇太白村同步推进罐子枢纽互通以及太平寨隧道两项工程。罐子枢纽为绕西高速终点，实现与达阆高速互联互通，目前匝道桥梁正在加紧施工。太平寨隧道采用双幅双向设计，左洞长1232米，右洞长1223米。据现场技术技术员江涛介绍，当前隧道左洞掘进400余米，右洞掘进620余米，计划2026年底实现右洞贯通，2027年2月完成全幅贯通。

绕西公司王名财介绍，整条高速地处铁山西侧山区，施工条件复杂。主线布设桥梁31座、隧道3座，桥隧比44.53%，设置安云、新村、大堰、金檀、罐子5处互通；西外支线包含桥梁6座、隧道1座，桥隧比达到83.06%。