四川达州将建东出北上国际陆港枢纽推动通道经济转向枢纽经济
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10月13日至15日，中国共产党达州市第六次代表大会召开。会上，童梦代表中共达州市第五届委员会作工作报告，明确提出实施“枢纽赋能”发展战略，为当地交通领域下一步发展划定方向。
达州市党代表、市交通运输局党组书记、局长吴燕在接受媒体采访时表示，这份报告对达州现代化建设作出系统谋划，目标清晰、催人奋进，其中“枢纽赋能”战略，是全市交通运输系统接下来工作的重要遵循。
围绕党代会部署，达州交通系统将把建设东出北上国际陆港枢纽作为主线，核心任务是推动“通道经济”向“枢纽经济”转型。
首先，持续提升枢纽硬件承载能力。达州将推进“双高铁”、铁路物流基地、铁路专用线、航运枢纽等重大工程落地，打通干线公路与物流枢纽之间的衔接通道，夯实陆港建设的基础设施根基。
其次，依托枢纽优势降低综合物流成本。当地将延伸、补齐、做强现代物流产业链，提升多式联运货物集散能力，推广“公转铁”“公转水”运输模式，持续压缩区域物流费用。
第三，培育多元枢纽产业体系。依托区位与交通优势，发展陆港经济、高铁经济、航空经济，带动制造、商贸、文旅等产业提质，推动传统交通通道向复合型经济走廊转变。（杨涛）
