四川大竹：打通发展“大动脉” 绘就民生幸福路
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2026年2月13日上午9时，包茂高速大竹北互通暨城区民生主干道通车活动在包茂高速公路大竹北互通收费站现场举行。随着达州市人大常委会党组书记、主任唐廷教宣布通车，承载百万竹乡儿女热切期盼的大竹北互通及苎麻大道、竹城大道等城市主干道正式全面贯通，标志着大竹县构建现代化立体综合交通体系、拉开中等城市骨架迈出历史性一步。
达州市人大常委会党组书记、主任唐廷教，达州市委常委、纪委书记，监委副主任、代理主任欧阳健承出席活动，大竹县委书记李文章致欢迎辞，县委副书记唐启文介绍项目情况，县委副书记、县长何长华主持活动。
破局：以交通之变重塑城市格局
“今天，承载着万千期盼、贯通希望与未来的大竹北互通及苎麻大道、竹城大道等城市民生主干道，即将全面通车！”大竹县委书记李文章在致辞中指出，过去一年，在达州市委、市政府坚强领导下，大竹县坚定实施“1445”总体思路，全力推进“五件关键大事”，经济总量迈上500亿元台阶，荣获全国文明城市、全国乡村振兴联系点等多项国家级荣誉，以实干实绩实现了“全国争先进、全省当标杆、全市扛旗帜”的目标。
交通是发展的先行官，更是民心所向。大竹县紧扣“立体综合交通格局基本形成”“中等城市骨架全面建成”两大关键任务，在全力推进西达渝高铁（大竹段）、大垫高速、机场大道、环城大道等重大项目建设的同时，攻坚克难、争分夺秒，推动大竹北互通、苎麻大道、竹城大道、南城大道、振兴路等城市主干道全面贯通，以交通之变牵引城市之变、发展之变、生活之变。
李文章表示，路通人和，路畅业兴。这批道路的集中投用，从根本上破解了逢年过节拥堵之痛，拉开了中等城市建设的主骨架，拓展了城市北向发展的门户空间。随着“社区更温暖·城市更文明”治理服务提升行动纵深推进，一座“既有产业、又有就业”的实力之城、“既有美感、又有精神”的品质之城、“既有精度、又有温度”的幸福之城，正从蓝图走向现实。
攻坚：以三个关键词解码“大竹速度”
通车仪式上，大竹县委副书记唐启文用“门户枢纽”“活力通廊”“畅通末梢”三个关键词，系统阐释项目的战略意义与民生底色。
——“门户枢纽”：重塑城市对外形象第一窗口
核心工程大竹北互通为原双马互通迁建工程，新建的互通距原址约3.17公里，距在建西渝高铁大竹站直线距离仅800米。工程采用A型单喇叭互通设计，共建有5条匝道，总长约2.5公里，并设置了四进六出共10个收费车道。这一战略性工程不仅将彻底释放包茂高速过境节点的交通压力，更实现了高铁、高速与市政路网的高效互联互通，成为大竹优化资源配置、提升枢纽能级、拉开城市北进格局的关键落子。
——“活力通廊”：构筑产城融合“黄金动脉”
新投用的竹城大道全长超3公里、宽40米，与竹凤大道共同构成总长约8公里的城市中轴线，直接串联大竹经开区，为产城融合提供强劲交通支撑，推动城市格局从“单中心”向“多组团、网络化”跃升。苎麻大道全长1.5公里、宽30米，与北环线等道路联动，形成“高铁站—高速口—主城区”黄金走廊，为站城融合、片区开发注入新动能。
——“畅通末梢”：铺就惠民利民“暖心路”
同步建成的一批城市次干道与支路，如竹中路延伸段虽仅230米，却彻底解决了莲印片区居民多年出行难问题，成为孩子们安全便捷的“上学路”；北沙路延伸段等7条道路进一步织密城市路网，串联高铁站区、工业园区、物流园区与社区，拓宽群众“就业路”，提升城市运行温度。
唐启文介绍，这批重点项目在严把质量安全关的前提下，大竹北互通较原计划提前半年完工，竹城大道、苎麻大道等也高效推进、快速贯通，充分彰显了全县上下同心协力、敢打硬仗的“大竹速度”。当前，环城大道、机场大道正加速推进，美丽乡村路建设持续发力，城乡交通循环将进一步畅通，为乡村振兴提供坚实交通保障。
致远：从“路网贯通”迈向“全域繁荣”
交通一通，全局皆活。从一条路的打通，到一座城的焕新；从一个个节点的疏通，到一张现代化立体交通网的成型，大竹正以交通建设为牵引，不断拓展城市骨架、重塑发展格局。
据悉，下一步，大竹县将把重心转向精细化管理和高效运营，推动路网效益最大化，让每一条通衢大道真正成为带动发展的产业路、通往幸福的民生路，让建设成果长久惠及竹乡百姓。
蜀道养护集团有限责任公司、四川达渝高速公路有限责任公司有关负责同志，达州市级有关部门主要负责同志，大竹县委、县人大常委会、县政府、县政协领导，县法院院长、检察院检察长，大竹经开区及县级部门、乡镇（街道）主要负责同志，项目业主及施工单位代表、“两代表一委员”、群众代表等参加活动。（尹国胜）
