成都轨道交通在建线路104座车站封顶

（记者 刘忠俊）成都轨道集团27日透露，轨道交通第四期在建线路、轨道交通资阳线及市域（郊）铁路成德线、成眉线10条在建线路共计有104座车站已封顶，100座车站进入机电施工及装饰装修阶段。

成都轨道交通27号线一期轨行区。成都轨道集团供图

据了解，伴随着成都轨道交通27号线一期工程接触网冷滑试验受电弓的徐徐降下，27号线一期工程大丰车辆段出入段线至王贾桥站接触网冷滑试验完成。

冷滑试验是指在接触网不受电的情况下，通过受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，以验证受电弓与接触网的机械性能匹配情况。“冷滑”的意义在于，为接触网的送电及热滑试验提供有力保障。

27号线一期工程北起新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，沿线途经新都区、金牛区、成华区、青羊区，线路全长24.86公里。冷滑试验为大丰车辆段出入段线至王贾桥站，共计13个车站和区间。本次冷滑试验表明，接触网弓网匹配性能良好。接下来，建设团队将陆续进行大丰车辆段出入段线至王贾桥站接触网送电及热滑试验，努力实现北段轨行区移交目标。

在市域（郊）铁路成都至德阳线工程成都段杜家碾站建设现场，主体管线迁改工作已全部完成，为后续围护结构施工及主体基坑开挖扫清了障碍。目前，市域（郊）铁路成都至德阳线10座地下站（成都段6座、德阳段4座）全部打围完成。其中德阳南站—四川建院站明挖区间已进入土方开挖及主体结构施工阶段，四川建院站、五洲广场站已进行土方开挖，韦家碾站、凤台三路站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站、德阳北站正进行围护施工，凤台三路站、友谊站、杜家碾站、国际商贸城站、斑竹园站和文庙广场站正在进行管线迁改施工。

此外，高架段涉河工点青白江桥正在进行钢栈桥、桩基施工，鸭子河大桥和石亭江大桥主墩桩基完成，进入承台施工阶段。濛阳制梁场临建基本完成，正进行钢筋加工车间建设。

成都至德阳线凤台三路站施工现场。成都轨道集团供图

目前，成都轨道交通第四期在建线路8号线二期车站、龙潭寺车辆基地已封顶，7座车站机电进场；10号线三期3座车站封顶，2座车站进行主体结构施工，盾构累计掘进占总量的89.2%；13号线一期20座车站封顶，1座车站主体结构施工，16座车站机电进场，盾构累计掘进占总量的91.2%；17号线二期17座车站封顶，1座车站主体结构施工，已洞通，17座车站机电进场施工；18号线三期4座车站封顶，盾构累计掘进占总量的55.4%，3座车站进行设备房施工；27号线一期23座车站封顶，机电进场，洞通、短轨通；30号线一期23座车站封顶，全线洞通，车站机电进场，机电安装及装修完成45.2%。

成都轨道集团表示，将奋力推动轨道交通8号线二期、27号线一期和轨道交通资阳线年内开通初期运营，让更多民众和乘客出行更加便利。（完）

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