成都轨道交通27号线一期工程全线电通

（记者 刘忠俊）3月30日，随着轨道交通27号线南段洞子口站-蜀鑫路站最后一个回路交流35千伏馈线开关柜顺利合闸送电，标志着成都轨道交通27号线一期工程全线电通。同期，随着北段（含车辆段）轨行区也移交运营公司。

成都轨道交通27号线一期工程北段接触网送电。成都轨道集团供图

成都轨道交通27号线一期工程线路全长24.86公里，全线共设车站23座（高架站6座，地下站17座）。其中，换乘站9座，设大丰车辆基地1座。该条线路为成都城市轨道交通第二条全自动运行线路，北起成都新都区石佛站，西至青羊区蜀鑫路站，连接成都新都区、金牛区、成华区、青羊区。建成后将加强北部区域与中心城区交通联系，改善北部沿线民众公共交通出行条件，为城市发展注入全新活力。

工程建设工程中，成都轨道建设团队攻克直流开关柜传统绝缘安装效果差、刚性接触网放线人工涂油脂不均匀等难题，创新采用供电系统绝缘安装和刚性接触网架线自动注油技术，攻坚突破各项挑战，工程质量得到显著提升。

成都轨道交通27号线一期工程线路示意图。成都轨道集团供图

为高效能、高质量推动轨道交通建设，成都轨道建设团队还通过强化施工安全监管、组织现场踏勘、制定工筹计划等各项保障措施，全面应用BIM、冷水机组模块化装配等技术，全力推动项目建设，全线电通为后期机电及系统工程调试提供了稳定电源。同时，高效完成27号线一期工程北段（含车辆段）轨行区800兆通信、屏蔽门开关“5000次”等设备调试、相关试验等，实现轨行区高标准移交运营公司，为列车上线调试打下坚实基础。

后续，成都轨道建设团队将持续推进全线系统调试、车站移交、工程验收等相关工作，全面兑现后续各项工程建设目标，为27号线一期工程高标准开通初期运营提供坚实保障。（完）

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