750公里轨道交通，在成都跑出一个4000亿级产业集群
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12月16日地铁13号线一期、30号线一期正式开通，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破750公里，稳居全国第四。
▲成都轨道交通13号线一期列车
数据显示，截至2025年11月，成都轨道交通年客运量达21.23亿人次、日均615万人次，近1/3的中心城区人口将其作为出行首选。
这不仅是数字的延伸，更是城市发展能级的立体彰显。一辆辆列车飞驰的背后，全市已聚集超过570家轨道交通上下游企业，形成“一校一总部三基地”轨道交通产业生态集群，实现“成都车、成都研、成都造、成都修、成都配套”。目前，成都轨道交通装备产业集群规模已达4000亿元以上，被纳入国家首批战略性新兴产业集群。
成都车
日均615万人次乘坐
目前，成都轨道交通800米覆盖通勤比重达到34%。两条新线开通后，全线网车站数量达489座，形成高效网络互联，有效提升城市通行效率。
两条新线开通的同时，全国首列时速160公里市域A型车正飞驰于19号线，采用国际最高自动化等级GoA4全自动运行系统在27号线上运行，全球首列时速160公里氢能源全自动市域列车早已在成都制造下线……
13号线一期、30号线一期所使用的列车，诞生于成都新津经开区的成都中车长客轨道车辆有限公司。作为成都轨道交通产业链主企业，成都中车长客已累计为成都地铁提供列车2300余辆（含有轨电车）。
13号线一期列车
其中，13号线一期列车拥有一颗达到最高自动驾驶等级（GOA4）的“智慧大脑”，这意味着列车可以实现完全无人驾驶，从唤醒、自检到运营，再到休眠，全程自主完成。
30号线一期是全国首条采用“常规全自动运行+车车通信”技术的线路，能实现实时、高效的信息交互。每列车都能和前方列车实时“对话”，实时共享位置、速度、运行状态等核心信息，自主控制车速和行车间隔。
成都造
每10个零部件中，超7个产自成都
一辆列车的诞生，是整个产业链上下游“合奏”的结果。
生产一列13号线列车，涉及数万个零部件与上百家配套企业。其中最引人瞩目的数字是——本地配套率高达71.63%。这意味着，每10个零部件中，超过7个产自成都本土。
▲成都轨道交通产业“链主”中车成都公司
在新津经开区内，成都阿尔斯通交通电气有限公司为成都中车长客提供轨道交通车辆牵引系统；成都康尼轨道交通装备有限公司则为企业供应着轨道交通车辆门系统、站台门系统；还有成都研奥电气有限公司、成都志卓轨道交通装备有限公司分别为企业供应着轨道交通车辆空调系统和车辆电气柜系统等产品。
将空间范围再放大——13号线一期列车由新津天府智能制造产业园的成都中车长客轨道车辆有限公司新造、成都轨道交通产业技术研究院监造。其中，除了列车车门来自天府智能制造产业园外，全自动运行系统出自金牛高新技术产业园的成都交控轨道科技有限公司。
▲四川成都新都高新技术产业园区的轨道交通产业
得益于“近距离”协同，13号线列车生产周期由72天下降至56天，效率提升22%。在中车成都公司，城轨列车产能从2016年的0.5辆/天提升到现在2辆/天。
这并非简单的数字计算，而是“上下楼即上下游、左邻右舍即供应链”的生态级协同成果。从新都高新技术产业园的整车制造，到金牛高新技术产业园的信号研发，再到新津天府智能制造产业园的牵引供应，一条覆盖轨道交通全生命周期高效协同的本土产业链已然成型。
成都研发，成都配套
一个开放的“创新试验场”
超750公里的轨道线网，同时也是一个开放的“创新试验场”。
负责30号线“车车通信”系统技术研发的工程师王浩，在30号线一期开通当日乘坐这条线通勤，看着自己参与研发的系统稳定运行，自豪感油然而生：“轨道不仅是我们的通勤工具，更是我们产业成果的展示台。”
技术突破源自成都长期保持的“场景优势”。行业专家指出，成都正成为全球轨道交通技术应用的前沿试验场。城市多线网、高客流量和真实运营环境，为全球首台（套）地铁线路巡检机器人、全国首列氢能源市域列车以及智能检测与智慧运维等新技术提供闭环验证场景。新产品、新算法、新装备得以在实际运营中快速试点、实时调优。
场景驱动创新，创新反哺产业。在过去20年，成都轨道交通产业完成了从单一整车制造向全链条自主可控的跃迁。目前，全市已聚集超过570家轨道交通上下游企业，形成“一校一总部三基地”轨道交通产业生态集群。涵盖车辆、信号、牵引、制动、供电、智慧运维等十大核心系统及20种关键配套部件，本地配套率超过75%，产业集聚度位居全国前列、西部之首。
轨道交通“成都研”的底气，还来自于人才的支撑——成都诞生了我国轨道交通领域第一个国家重点实验室——西南交大的轨道交通运载系统全国重点实验室。成都轨道交通“一校一总部三基地”空间发展格局中的一校，正是西南交大。
值得一提的是，由成都市与西南交通大学合作共建的城市轨道交通学院（智慧城市与交通学院），聚焦城市战略、深耕城轨领域、突出高端人才培养、科研技术创新，为新时代城市轨道交通培养高层次、复合型、创新型、国际化人才。
位于成都东部新区城市核心区的西南交通大学城市轨道交通学院
此外，由成都轨道集团举办的全国首家轨交企业高职院校——成都轨道交通职业学院已于2024年获得省政府批复并开启招生，精准对接成都轨道交通产业发展前沿需求开展人才培养。（成都发布）
