泸州长江大桥封闭施工3个月 你关心的问题都在这里
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曾刚 四川在线记者 魏冯 泸州观察 陈向前/文 牟科/图
7月2日凌晨，泸州长江大桥正式封闭施工，行人和车辆均禁止通行。
这次“休假”长达三个月。这一段并不短暂的告别，却是大桥连续工作38年来的第一次“休假”，也将对泸州市34.7万车辆带来影响。
“服役”38年，大桥因何而修？咋个修？修之后，人和车的出行咋办？
“服役”38年的泸州长江大桥7月2日起封闭施工。牟科摄
一问：为何修？
桥的“腿”被掏空、“脸”也遍体鳞伤，原本只能日通行8000台车，如今得日通行10万台
“确实得维修了，桥面有些坑洼、高低不平，万一遇到桥中间出现交通事故，就别想顺利过桥了。”家住江阳区蓝田街道的市民王宏由于工作原因，长期要过桥，他表示很支持泸州长江大桥的维修。
王宏担心的问题，确实是泸州长江大桥日益凸显的“毛病”。
去年，交通运输部也委托第三方检测机构，出具一份直观的“体检报告”：长江大桥桥面存在裂缝和破损；桥墩部分因常年遭受江水冲刷，出现“被掏空”现象，存在较大结构安全风险，带病运行安全风险大。如不及时处理，将危及长江大桥通行安全。
据泸州长江大桥维修整治工程项目常务副经理周铸介绍起大桥出现“毛病”的原因：
一方面是服役38年，桥体已老化，出现了T构裂缝、挂梁破损、支座脱空等各部件不同程度的病害。比如使用时间太长导致桥体老化， 桥面和箱梁出现裂缝；再比如桥梁基础因长期受到水流冲刷影响，在2#、3#墩位置分别形成了13米和9米的冲坑，换句话说，桥墩部分因常年遭受江水冲刷，出现“被掏空”现象，如不及时处理，将危及长江大桥通行安全。
二是长时间超负荷运行。周铸表示，大桥原设计通行能力为日车流量8000辆左右，且只能双向两车道运行；目前日车流量已近10万辆，变更为四车道使用，超过设计通行能力的10倍。泸州市交警支队的数据显示，就算在平时，上下班高峰期，平均每分钟有70多辆车经过大桥，即使在夜间，平均每分钟也有30多辆车来往，日均车流量约在6万辆以上。
二问：怎么修？
纵向看，施工期限约5个月；横向看，对大桥“加固”“瘦身”和“升级”
泸州长江大桥病害日益突出，及时加固维修迫在眉睫，到底怎么修？
从纵向时间轴看，整座泸州长江大桥的施工期限约5个月。
泸州市交通运输局相关负责人介绍，今年4月，大桥加固维修项目完成施工招标；5月至6月，大桥施工方进入前期工程，施工方制定详细施工方案、筹备相关材料和机具，适时开展桥梁下部结构维修整治，相关部门制定断道施工后的车辆分流措施；7月至9月正式断道施工，进行桥面系处理；预计10月初改造完毕恢复通车。
从横向的维修举措看，即对大桥“加固”“瘦身”和“升级”，通过拓宽桥面、优化人行道、改造护栏等举措，泸州长江大桥在外观上、稳定性方面都将得到进一步提升，周铸表示，实际上就是三步：
给大桥“加固”——泸州长江大桥（长江四桥）维修整治主要包括拆除主桥T构5跨40米钢筋砼挂梁和北引桥第2孔钢筋砼T梁，更换为钢板组合梁；对全桥既有裂缝进行封闭，修复露筋、混凝土破损、渗水等病害；长江河道范围内主墩冲刷坑采用抛填钢丝绳石笼网进行回填处治；
给大桥“瘦身”——拆除南引桥拱上填料，用轻质泡沫混凝土换填；
给大桥“升级”——更换全桥桥面铺装，对两侧人行道进行拆除，将桥面从原来的16米拓宽至17米，更换全桥支座、伸缩缝，对全桥混凝土构件外露面做耐久性涂装。
实际上，泸州长江大桥的维修多年前已启动。2012年11月，北岸2号墩出现裂缝，紧急修复后，泸州长江大桥开始禁止货运车辆和大型车辆（公交车除外）通行；2014年9月，为了缓解早高峰时期城区拥堵的问题，泸州长江大桥实行“三出一进”潮汐式交通管制，即在工作日早高峰期间，双向两车道进出城道路临时变更为三条车道出城、一条车道进城。
2013年6月，泸州还启动《泸州市跨江通道专项规划（2014-2030）》编制工作。规划9座跨长江桥梁和1条隧道，已建3座桥梁（长江一桥、长江三桥、长江四桥）；在建3座桥梁（长江六桥、长江二桥、长江八桥）；长江五桥前期筹备工作正全力推进中；规划增设长江四桥（长江大桥）复线桥；远景规划3座桥梁和一条隧道。目前，长江六桥、长江二桥、长江八桥（河东长江大桥）建设正在有序推进，建成通车后，三座桥梁将有效缓解长江大桥交通压力。
三问：出行咋办？
对重要路段实现单双号限行，通过“常规公交+摆渡专线+定制公交”加大运力
泸州长江大桥全封闭断道施工后，如何将影响降到最低？泸州各部门通力合作采取了一系列措施——
先看社会车辆。
目前，泸州对“国窖大桥主桥及匝道，忠山隧道全路段及匝道”路段实施机动车号牌尾号单双号限行措施，机动车违反限行规定的，将被交通运输部门处以罚款100元、记3分。
限行时段是从6月30日至9月30日上午6时30分至晚上9时，限行车辆包括含持临时号牌、外籍车、二、三轮摩托车在内的所有机动车，特种车辆、公交车、出租汽车等不受限，符合国家标准的电动自行车也不限号。
再看公交。
泸州实施“常规公交+摆渡专线+定制公交”运输模式等措施解决群众出行问题。
常规公交方面，泸州加大运力投入加密班次，调配增加80台车辆，常规过江公交车辆总数达424台；日增加过江班次800班，总班次达4136班；原运行长江大桥公交线路优化情况：纳溪经蓝安路至中心城区优化158路、166路、167路等6条公交线路运行国窖大桥，新开1条纳溪至客运中心站大站快车线路（票价4元），以提升出行快捷度；纳溪经邻玉至中心城区的3路、128路、18路合并组合为2条线路优化运行国窖大桥；城南组团和蓝田10条线路，其中优化运行国窖大桥线路7条，截断运行不过江217路、255路2条线路，临时停运226路；临时开行江南科技产业园至蓝田客运站、泸州二中至五星小学2条城南组团内部区间线路。
摆渡专线方面，泸州市公交集团将开行6条过江接驳停车点免费摆渡公交专线，共计投入运力55台，日发班次636班，日运载能力5万人次。分别是：摆渡1号线（市体育生态园—陶然路停车场）；摆渡2号线（市体育生态园—龙驰路停车场）；摆渡3号线（市体育生态园—宝龙广场停车场）；摆渡4号线（天远广场—陶然路停车场）；摆渡5号线（天远广场—龙驰路停车场）；摆渡6号线（天远广场—宝龙广场停车场）。6条摆渡公交专线运行时间均为6：30-21：00，每条线路中途各设置了3-4个上下车点，乘车规则为过长江前“只上不下”，过长江后“只下不上”。6条摆渡专线共计投入运力55台，日发班次636班，日运载能力5万人次；此外，在定制公交方面，泸州市公交集团可接受市内各机关企事业单位过江通勤定制公交业务，实现点对点集中快捷出行，定制电话0830-8885889。
在定制公交方面，泸州市公交集团接受市内各机关企事业单位过江通勤定制公交业务，实现点对点集中快捷出行。
通过调整公交线路运输模式加大运力同时，泸州也在国窖大桥及沿线新增公交专用道6.8公里，形成105公里的公交专用道路网，对公交专用道实行特勤保障，保障公交优先通行。目前，公交专用车道时段为7：00-19：00。其余时段为公交优先，社会车辆可正常通行，泸州对城区公交专用道作规定：除公交车可行驶外，单位交通车（已办理交通车牌）、校车、特种应急车辆、新能源出租汽车可以借道使用公交专用道。 电动自行车、摩托车、包括CNG出租汽车的其他出租汽车在公交专用道专用时间内均不允许通行。同时，从6月30日起，忠山隧道及国窖大桥新增的公交专用道，6：30—21：00禁止其他社会车辆通行和临时停放（单位交通车、校车和执行紧急任务的特种车辆除外）。
值得一提的是，自2020年6月25日0时起，泸州交通还调整主城区部分道路交通组织，形成国窖大桥西侧交通微循环，为车辆顺利驶入、驶出忠山隧道和国窖大桥提供保障。
除通过各类交通手段来管理车流外，泸州还实行错时上下班。长江大桥封闭维修整治期间，市级各部门（单位）、江阳区、纳溪区、龙马潭区所在地党政机关和部分企事业单位实行错时上下班、错峰出行，调整时间从6月28日起，上下班时间具体调整为：9：00—12：00 ；14：30—18：30，涉及教育、卫生、民生服务、应急处突、执法执勤等特定领域的机关企事业单位（如学校、医 院、窗口单位等）仍维持原有上下班作息时间不变；还为中高考制定出行保障方案，泸州市公安局交警支队将对三区高考、中考考生出行情况已进行全面摸排。在汇总高考、中考考点设置、考生过江情况后，将一校一案制定高考考生出行保障方案。
泸州市公安局交警支队副支队长李泽坤给市民提出绕行建议：城西、城北到纳溪区车辆，建议通过厦蓉高速绕行；城北到高新区、酒业园区车辆，建议通过希望大道-泰安长江大桥-酒谷大道绕行；外地过境车辆，建议通过厦蓉高速、蓉遵高速、成渝环线高速等外围高速绕行；其余机动车辆遵守单双号限行规则。
关于泸州长江大桥的小贴士
1、不具备开行轮渡条件
泸州市交通运输局局长沈昭平称，由于长江大桥附近没有现成的可供旅客上下和船舶停靠的通道和码头，而且大桥维修整治期间正值主汛期，河面水位落差较大，水流湍急，采取轮渡的方式存在重大安全隐患，不具备开行轮渡的条件。
2、纳溪城区<->泸州市区通行高速公路不免费
泸州市交通运输局局长沈昭平表示，经过多次专题研究，并积极向省上有关部门汇报争取，但由于现有法律法规和技术因素的制约，目前不能实现纳溪城区往返泸州市区免费通行高速公路。
一是现有法律法规的制约。根据相关法律法规的规定，高速公路通行费的减免权限在交通运输部和省级人民政府，市县两级政府和交通运输部门无权擅自减免高速公路通行费；二是技术因素制约。现有的收费方式是通过区间路段门架系统自动实现计费扣费，不能自动识别区分纳溪城区往返泸州市区的车辆。因此要单独针对纳溪城区往返泸州市区的车辆免费通行，在技术上无法实现。
泸州市委、市政府多次召集相关部门专题研究，计划开通纳溪区河东客运站经高速公路至泸州城西客运站直达班线客运车辆，运行时间早上6：00至晚上8：00，票价4元，市民朋友可在城西客运站直接换乘214路、20路公交车进入中心城区。
3、江阳区雨污分流工程：7月1日前不能完成施工的路段实施错峰、暂缓施工
江阳区党组成员曾镜枫表示，为把雨污分流施工对交通组织的影响降到最低，确保在7月1日前，完成主干道、次干道、滨江路等城市主干道路施工并恢复通行。对确实不能在7月1日前完成施工的路段，实施错峰、暂缓施工。
4、多用途载货汽车、轻微型厢式货车不禁行
记者从泸州公安交警支队了解到，泸州 “国窖大桥主桥及匝道，忠山隧道全路段及匝道”限行路段，也对货车实施24小时全时段禁行。但多用途载货汽车、轻微型厢式货车”（车长小于6米，总质量小于4.5吨）不属于禁行对象，可通行限号区域，但需按单双号限行规则通行。
目前，按泸州货运车辆城区通行相关要求：沱江二桥、国窖大桥、沱江三桥均禁止货车通行，对需进入城区道路载运货物或进行工程作业的货运车辆，实行入城证管理制度，但禁止在早、中、晚高峰时段进入城区通行（高峰时段为：7：30-9：00、11：30-12：30、14：00-15：00、17：00-18：30），凡违反本通告的将由公安交管部门依法予以查处。
（部分综合泸州发布梳理）
