四川绵竹完善“快进内畅漫游”体系将建100公里绿道慢行系统

摘要： 7月27日，四川省文旅厅公示了四川省第二批国家全域旅游示范区认定申请的5个区县，绵竹市就位列其中。全域旅游，需全域畅通，绵竹也正按照“快进、内畅、漫游”的总体要求，打造综合旅游交通体系。

封面新闻记者王攀王祥龙

7月27日，四川省文旅厅公示了四川省第二批国家全域旅游示范区认定申请的5个区县，绵竹市就位列其中。全域旅游，需全域畅通，绵竹也正按照“快进、内畅、漫游”的总体要求，打造综合旅游交通体系。

绵竹市有关负责人表示，绵竹致力于实现旅游交通“内畅外联”，高标准建设月季大道、玫瑰大道、川西旅游环线等60km的旅游风景道、100km绵竹绿道慢行系统和16km美丽竹林风景线等。2019年，绵竹市已成功创建省“四好农村路”示范县。

封面新闻记者从绵竹市交通运输局了解到，在打造综合旅游交通体系的同时，绵竹市还围绕德阳市的“成德同城化”的决策部署，打造“三纵、三横、三环、六射”交通格局。从2017年开始，全面推进“三桥十路”建设，总里程80余公里，投资24.3亿元。目前，已基本建成“畅达、便捷、高效、安全、绿色、智能”的现代综合交通运输体系。

备受关注的绵（竹）茂（县）公路全长47.49公里，共有桥梁42座、隧道17座，桥隧比73.69%。目前，绵竹汉旺至清平段已建成通车，正在实施清平至蓝家岩隧道段，预计2020年底可实现全线贯通。“绵茂公路建成后，将成为连接成都经济区与川西北生态示范区的通道，推动川西北地区与成都经济圈协同发展。同时，该项目能提升成都平原、阿坝地区沿线安全性及便利性，保障沿线居民生命、财产安全。”

与此同时，绵茂公路贯通后，绵竹便可南连成都、西接阿坝、北靠绵阳、东通德阳，四向进入绵竹的游客通道就将完全打通。

绵竹沿龙门山的沿山地带，地处成都平原与川西北高原的交接地带，有着优美的自认风光。为此，绵竹也正在推进沿龙门山旅游环线改造项目。该项目包括绵金路、沿山路、武马路、桑绵路4条道路，总里程约39.3公里。除桑绵路按二级公路、时速40km/小时设计外，其余3条道路均按四级公路、时速20km/小时设计。

值得一提的是，在漫游交通网建设中，绵竹将打造步道与绿道结合段，满足游客徒步和骑行需求。“道路在吉祥寺、云雾寺间双向建设。在因地制宜的基础上，尽可能增加路段变化。途中会配置缓冲点安全措施及小型休憩驿站。整体路段与沿山路主体景观带连通。”绵竹市文广旅局有关负责人介绍，这是国内首条“登山健身步道”与“骑游绿道”结合的道路。