路修好几个月收费站仍未通市民叫苦 交通部门高速公司说法不一
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因地方道路改造，四川内江境内的内威荣高速公路朝阳收费站在去年底开始临时关闭。然而，有网友近日反映称，如今地方道路改造完工近4个月，收费站却一直未开通，迫使每天回家的他只能绕行8公里。
对此，内江市市中区交通运输局公开回复称，站外道路工程改造已于5月8日开放交通，但由于朝阳收费站建成以来车流量少，公司营运一直亏损，今年受疫情影响可能愈加严重，因此朝阳收费站开通时间不断推迟。
对于这一回复，四川路桥高速公路川南片区管理公司内威荣管理处表示不认可。9月2日，相关负责人告诉红星新闻记者，公司确实亏损，但不可能因此把所有收费站都关了。目前，公司正进行朝阳站的收费系统升级和招纳收费员，待准备好就开通。9月2日16时40分许，公司方面回复红星新闻记者称，经与四川省交通运输厅高管局相关部门沟通，内威荣高速朝阳收费站最迟将在10月下旬开通，公司将尽量争取提前。
朝阳收费站至今仍关闭（受访者供图）
网友叫苦
路修好几个月收费站仍未开通
每天绕行8公里带来诸多不便
内威荣高速起于内江经开区，经内江市市中区、威远县后，止于自贡市荣县南枢纽，与隆汉高速相连，全长60多公里。自2015年底开通以来，内威荣高速给沿途群众出行带来了很多便利。
内威荣高速路线图
去年12月10日，因朝阳收费站外的地方道路拥石路（拥共至永远段）需全封闭改造施工，导致车辆无法进出朝阳收费站，内江市市中区交通运输局向内威荣高速公路开发有限公司发函，请求公司在封闭施工期间协调关闭朝阳收费站。按当时计划工期，拥石路改造时间为2019年12月20日至2020年3月20日。
因此，朝阳收费站在去年底开始临时关闭。然而，今年8月24日，网友“张伟”在内江当地问政平台反映称，因新冠肺炎疫情，地方道路改造的工期有所延误，但今年5月拥石路（拥共至永远段）已全线改造完成，车辆开始正常通行，朝阳收费站却至今未开启。
“这给当地特别是收费站附近的老百姓带来诸多不便。”网友“张伟”在反映中说，他每天需从朝阳收费站出站回家，但收费站关闭，他只能从黄河湖站驶出高速公路。“绕行8公里，很麻烦。”
9月2日，朝阳镇政府相关负责人表示，在地方道路建好后，收费站一直未开通，当地至少有3个村的村民因为进出不方便，反映很强烈。“绕道，将近七八公里。”
交通部门回应
推迟开通因收费站一直亏损
高速公司完善手续后将于近期开放
对于网友“张伟”的反映，9月1日，内江市市中区人民政府发出落款为“市中区交运局”的公开回复。
回复称，拥石路（拥共至永远段）改造工程已于5月8日开放交通，车辆已能正常通行。但由于内威荣高速公路朝阳收费站建成以来过往车流量少，“内威荣公司”营运过程中一直处于亏损状态，今年受疫情影响，考虑到亏损情况可能会愈加严重，因此朝阳收费站开通时间也不断推迟。此外，内江市市中区交通运输局多次向“内威荣公司”反应居民出行受到朝阳收费站不开放的影响，最近从该公司工作人员得知，目前正在办理恢复交通的相关审批手续，待完善后将于近期开放朝阳站交通通行。
内江市市中区交通运输局公开回复（内江市政府官网截图）
“亏损是一方面原因。”9月2日，内江市市中区交通运输局规划建设股负责人告诉红星新闻记者，他们从“内威荣高速公路公司”得到的回复是“开一个口子，亏一个口子”，今年更严重。但他表示，这是公司内部管理的事，打开收费站是公司的义务。该负责人还说，朝阳收费站一直未开通，还包括公司在升级ETC和重新招收费员等原因。
据该负责人介绍，拥石路（拥共至永远段）于去年底开始改造，原计划今年3月20日完工，但因疫情延误工期。“他们希望我们延长到12月底，因为手续是他们办，我们只有服从。但是我们一完工，就告知了他们。”该负责人说称，5月8日基本建好后，他们在5月26日正式告知公司，希望公司及时开通朝阳收费站。“他们答应了，但每次和他们联系，都说在升级过程中。我们希望他们给个准信，（公司）每次都没给一个准信，他们在电话里每次都说得很含糊。”
“7月31日验收后，我们也通知了他们，必须马上打开了。”该负责人说，此后，他们多次和内威荣高速公路公司联系，但公司至今未给出准确开通时间。在记者采访时，该负责人还拨通了内威荣高速公路公司相关负责人的电话，询问朝阳收费站何时能开通，并希望对方“给个准信”。但公司相关负责人在电话中回应称，已安排人进行系统升级，但现在正在招人（收费员）。至于何时能开通，其表示将“向董事长汇报”。
高速公司说法：
关闭在上级批准时间内，最迟10月下旬会开通
目前未开通因工期延长系统升级和人员不足
“收费站的开与关，地方交通部门和省交通运输厅高管局都同意了的，不是公司不愿意开。”9月2日上午，四川路桥高速公路川南片区管理公司内威荣管理处（四川内威荣高速公路开发有限公司）相关负责人杨某称，目前，内威荣高速朝阳收费站关闭还在上级部门的批准时间内。
据杨某提供的报告，今年3月31日，公司曾向四川省交通运输厅高速公路管理局报告，延长朝阳收费站关闭时间至今年10月31日。该报告的附件是内江市市中区交通运输局向公司发函，其中称，因新冠肺炎疫情防控，拥石路改造工程预计在今年10月31日完成，请求公司协调延长关闭朝阳收费站。
今年3月，四川内威荣高速公路开发有限公司关于延长朝阳收费站关闭时间的报告
对于内江市市中区交通运输局公开回复中所称的不断推迟开通是因为收费站一直亏损，杨某表示不认可，并称这是对公司“不负责任”。“公司确实亏损，但亏不可能把所有（收费）站都关了。”杨某称，公司管理的内威荣高速全线都亏，朝阳收费站车流量也很少，一天可能只收得到一两千块钱。但未开通，是因为市中区交通运输局说工期要延长至10月底，他们就按10月底准备。为此，他们也在积极做开通准备，包括收费系统升级和收费员补充等。
随后，该管理处另一负责人罗某也称，除了地方交通运输部门因延长工期来函外，今年初新旧收费政策改变导致关闭的朝阳收费站未进行实车检测、收费员分流等，也是朝阳收费站目前未能开通的原因。目前，公司正进行朝阳收费站收费系统的实车检测和系统升级，同时已发出公告招纳收费员，待准备好后就开通。“现在人员不满足开通条件，我现在在公司调人，因为招聘的都是新手，必须要熟手。”
该负责人也证实，5月26日接到了市中区交通运输局“修好了”的消息。但他说，他去现场查看后发现，地方道路的波形护栏还未安装好，相邻资中方向的道路还“打围着”。“如果我打开了收费站，把车放到地方道路，他们不能通行，一样要投诉我。”
但对于市中区交通运输局所称的7月31日验收并再次提出收费站开通请求，罗某仅表示，公司已把开通准备工作“做到前面了”。
那么，朝阳收费站预计何时能开通呢？罗某表示，他要把所有原因考虑周全了，再回答。
9月2日16时40分许，杨某回复红星新闻记者称，经与四川省交通运输厅高管局相关部门沟通，内威荣高速朝阳收费站最迟将在10月下旬开通，公司将尽量争取提前。
红星新闻记者 姚永忠
