两大高速力争年底通车 交通建设激战正酣
摘要： 11月19日，随着最后一个钢格子梁吊装完成，仁沐新高速公路犍为岷江特大桥顺利合龙。
乐山新闻网（记者 周柳）11月19日，随着最后一个钢格子梁吊装完成，仁沐新高速公路犍为岷江特大桥顺利合龙。消息经过乐山发布平台发送后，不少网友在后台留言，“沐川人民已经等了十几年了，高速公路终于要通了”“高速公路的贯通带动经济的发展，相信在不久以后高铁也随之而来，更能带动康养产业的发展。”一条高速，在串联区域经济发展中的作用价值不言而喻，更能给沿线老百姓带来真正实惠。
今年以来，面对新冠肺炎疫情和百年一遇的洪灾，仁沐新高速公路和峨汉高速公路开足马力、吹响年底建成通车的冲锋号。
攻坚克难 昔日贫困县有了高速公路
翻开高速公路网规划图，仁沐新高速公路的重要性一目了然。仁沐新高速公路起于仁寿满井附近接遂资眉高速公路，后路线向南布设，在途径井研县、犍为县、沐川县后，在宜宾市屏山县新市镇附近接宜宾至攀枝花的高速公路。今年底将建成通车的仁沐新高速孝姑互通至沐川南互通及马边段，长约76公里的路段连接了国家新一轮扶贫开发攻坚战主战场之一——乌蒙山区的沐川县和马边彝族自治县，将结束两县不通高速的历史。特别是马边支线的建成通车，将破解该县扶贫攻坚战的交通瓶颈，全面提升基础设施建设水平，不仅成为连通大小凉山彝区的“扶贫通道”，更将是一条富民惠民的“康庄大道”。
近日刚完成合龙的犍为岷江特大桥是仁沐新高速公路“一桥一隧一支线”三大控制性工程之一，顺利合龙让仁沐新高速公路LJ9标总工程师张维福高兴不已。“年初的疫情、年中的洪水对工程影响很大，因为该桥的钢格子梁很大一部分是从武汉生产并通过水路运输过来，所以中间耽搁了很长时间。”张维福说道，为了抢抓施工进度，施工方一方面对接武汉生产商尽快恢复生产，一方面科学合理安排工期、统筹施工。
目前，仁沐新高速犍为岷江特大桥正在进行桥面施工，包括桥面板的铺设，湿接缝和护栏浇筑；路面工程也进入了水稳层和沥青铺设工序。
站上高约40米的犍为岷江特大桥，醒目的红色钢管拱桥横跨两岸，巍峨壮观。青山绿水间，一条墨色长龙蜿蜒至远方，带着沿线百姓的期盼，成为致富奔康的康庄大道。
串珠成链 打通小凉山彝区脱贫致富路
近日，峨汉高速双桥村2号特长隧道全线贯通。该隧道紧邻成昆铁路，周边地理环境复杂、交通条件差、洞口存在浅埋偏压、洞身围岩破碎并穿过多处断层带、隧道局部易发生突泥、涌水现象，整体施工难度大、风险高。在该隧道施工现场，艰苦的条件并没有影响施工人员。“我们采取机械开挖、架设临时钢便桥、修建多处洞外错车道等措施，力争尽快完成施工”。
峨汉高速起于峨眉山市与乐峨高速公路相接，经峨边彝族自治县、金口河区、凉山州甘洛县止于雅安市汉源县，是四川省高速公路网八横中的一条，项目全程跨越青衣江、大渡河、成昆铁路等，是通往小凉山彝区的首条高速公路。建成后，峨汉高速公路将成为乐山到攀枝花、凉山最便捷的高速，实现攀西地区经石棉、汉源与乐山、自贡、宜宾快速方便的交通转换。届时，峨边将进入乐山1小时、成都2小时经济圈，物质运输和群众出行更为便捷。
“以前进出峨边，经常堵车，路上也不安全，还容易发生车祸。”“这条路不仅拉近了我们和外面的距离，也让回家的路更快捷、更安全了。”“峨汉高速将让外面的人改变对峨边的刻板印象，峨边也敞开怀抱迎接大家”。一条高速路，串联峨眉和峨边，拉近了距离、增加了安全性，也让乐山大佛——峨眉山——黑竹沟景区串珠成链，为游客带来更全面的旅游体验。
