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成昆铁路复线秧草坝双线特大桥完成架梁

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摘要: 12月30上午9时许,随着最后一片T梁成功镶嵌,标着由中铁二十一局集团承建的成昆铁路复线秧草坝双线特大桥全桥桥梁架设完成,为成昆铁路复线冕宁至米易段2021年底建成通车提供了坚实的保障。

封面新闻记者 曹菲

12月30上午9时许,随着最后一片T梁成功镶嵌,标着由中铁二十一局集团承建的成昆铁路复线秧草坝双线特大桥全桥桥梁架设完成,为成昆铁路复线冕宁至米易段2021年底建成通车提供了坚实的保障。

秧草坝双线特大桥位于四川省冕宁县境内,全长520米,与沈家坝一号隧道及兴隆隧道相接,是连接两个隧道的重要特大桥。该桥如期完成架梁为成昆铁路复线冕宁至米易段2021年底建成通车提供了保障。

新建成昆铁路复线全长约850公里,设计时速160公里。四川省境内分为成都至峨眉、峨眉至米易、米易至攀枝花三段,目前全线仅剩峨眉至米易段384公里未开通。

按照目前计划,峨米段预计2023年建成开通,其中冕宁至米易段2021年底建成通车。

成昆铁路复线全线开通运行后,成都至昆明普速列车全程耗时将从18小时压缩至7小时左右,与成昆铁路旧线实现客货分离,将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力,并密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通。

(图片据中铁二十一局)

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