成温邛高速扩容最新进展
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好消息！四川多条高速公路迎来新进展。成温邛高速扩容改造项目大邑段正式进入实质性攻坚阶段，南江至三台（中江）高速近日正式动工，炉霍至康定新都桥高速松林口隧道进口右洞正式进洞施工，一起来看看。
成温邛高速扩容改造项目
大邑段正式进入实质性攻坚阶段
近日，成温邛高速扩容项目TJ5标段迎来关键节点——斜江河大桥完成围堰作业，标志着成温邛高速扩容项目大邑段正式进入实质性攻坚阶段。
▲效果图
作为成温邛高速扩容项目大邑段重要控制性工程之一，斜江河大桥现有桥梁宽24米、长225米，扩容后将拓宽至41米、延长至249米，实现双向八车道通行，通行能力与行车安全性将大幅增强。
▲现场图
目前，项目正进入桩基作业阶段，按照施工计划，预计4月30日前完成斜江河保通桥的下部结构施工及围堰拆除、人员与机械设备撤离等工作，确保汛期安全。
据介绍，成温邛高速扩容项目大邑段主要工程包含大邑东互通、大邑南互通、大邑西互通、王泗互通4座互通及干溪河大桥、斜江河大桥、大邑南高架桥3座主线大桥。此次斜江河大桥这一关键节点顺利推进，标志着大邑段正式进入实质性攻坚阶段。
南三高速
正式动工，串联5市8县（市）
3月31日，今年四川省计划开工里程最长、投资规模最大的交通重点项目——南江至三台（中江）高速公路（以下简称“南三高速”）正式动工，未来，成都平原与川东北、川陕革命老区间将再添一条高速大通道。
南三高速起于G85银昆高速南江枢纽互通，串联巴中、广元、南充、绵阳、德阳5市8县（市），止于G8516巴成高速中江枢纽互通，路线全长约271公里，概算总投资约470亿元，建设工期3年。
项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中起点南江枢纽至阆中枢纽段设计时速80公里，阆中枢纽至终点中江枢纽段设计时速100公里，共设桥梁324座（含特大桥10座）、隧道32座（含特长隧道1座），建设互通式立交31处、服务区6处、停车区1处以及互通连接线38.34公里。
作为《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的联络线之一，南三高速兼具成巴高速复线和川陕辅助通道双重功能，沿线与G85银昆高速等10条高速交叉，串联起光雾山、苍溪红军渡、阆中古城、升钟湖等多个优质旅游资源。项目建成通车后，将显著改善革命老区交通基础设施条件，推动巴中、广元、南充、绵阳、德阳等沿线城市加快资源流动、优化产业布局、转换发展动能，同时将进一步加强成都平原经济区的辐射作用。
炉康高速
松林口隧道顺利进洞
3月31日，记者从蜀道集团获悉，炉霍至康定新都桥高速公路（以下简称“炉康高速”）全线核心控制性工程——松林口隧道进口右洞正式进洞施工，标志着该隧道主体工程全面进入实质性施工阶段。
松林口隧道进口
松林口隧道位于道孚县各卡乡，海拔达3860米，全长8公里，最大埋深473米，是全线施工难度最大的瓦斯隧道。为保障隧道顺利进洞，项目方组建专业技术团队与施工队伍，多次深入现场开展地质勘察、专项方案论证与风险评估，有序推进洞口边仰坡防护、导向墙、抗滑桩施工等一系列进洞前准备工作，历经数月精心筹备实现进洞。
炉霍至康定新都桥高速路线方案示意图
炉康高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中13条纵线之一。项目位于甘孜州境内，起于炉霍县城东，接规划G4217线马尔康至甘孜高速公路，经道孚县，止于康定新都桥镇，接在建G4218线康定至新都桥高速公路，全长186公里，平均海拔超3500米。截至目前，炉康高速已有10个先期开工点启动建设。项目建成通车后，康定新都桥镇至炉霍县通行时间将由4小时缩短至2小时，将进一步完善区域路网结构，全面提升路网通行能力和应急保障水平。（来源：成都发布）
